متخصصون في مواد ومركبات الأسلاك والكابلات PE وPVC وTPE وTPU والأسلاك والكابلات منخفضة الدخان الخالية من الهالوجين (LSZH) .
في المباني الشاهقة وأنفاق مترو الأنفاق ومحطات الطاقة الجديدة وسيناريوهات المجمعات الصناعية، ترتبط السلامة من الحرائق للأسلاك والكابلات ارتباطًا مباشرًا بالحياة والممتلكات وموثوقية النظام. توفر
شركة YINSU Flame Retardant حلولاً مخصصة لمثبطات اللهب للعملاء العالميين، تغطي أنظمة الأسلاك والكابلات PE (البولي إيثيلين)، وPVC (البولي فينيل كلورايد)، وTPE (المطاط الصناعي الحراري)، وTPU (البولي يوريثين الحراري) وLSZH (خالي من الدخان والهالوجين) لتلبية جميع متطلبات السلامة، بدءًا من شهادة مثبطات اللهب UL94 V-0 إلى EN 45545 للحماية من الحرائق للنقل بالسكك الحديدية وIEC. 60754 سمية منخفضة الدخان وخالية من الهالوجين. متطلبات السلامة الشاملة.
المواد الاستخدام الشائع نوع FR النموذجي YINSU مثبطات اللهب رقم الصنف
PE HDPE، LDPE، LLDPE، الفوسفور الأحمر، FR خالي من الهالوجين، PRP-950X , PE-XT- 20، YS-F22B ، MCA-B
كابلات PE متصالبة، بروم أنتيمون ماستر MDH، ATH
الكابلات البلاستيكية المعزولة.
كابلات الطاقة المعزولة PVC PVC والبلاستيك، بدائل T3/ATO T3 , T30
أسلاك الألمنيوم المجدولة,
الكابلات الفرعية الجاهزة.
أسلاك معزولة TPE، كابلات مرنة فسفور عضوي YS-F22B ، YS-9003
الكابلات المعزولة المحمية
كابلات TPU ذات الأغراض الخاصة ، الفوسفور العضوي YS-F22B ، YS-9003
كابلات الطاقة لمحولات التردد.
مرحبا بكم في استشارة المزيد من التفاصيل.
يؤدي إدخال مثبطات اللهب المعتمدة على الفوسفور في نفس الوقت على جانبي الكاثود والأنود - من خلال طلاء فاصل مثبطات اللهب وإضافات الإلكتروليتات المثبطة للهب - إلى تشكيل حاجز 'مثبط مزدوج للهب' لبطاريات الليثيوم. تظهر التجارب أن هذا النهج يزيد من درجة حرارة بداية الانفلات الحراري في بطاريات معدن الليثيوم بمقدار 38 درجة مئوية، ويقلل من درجة حرارة الذروة بمقدار 120 درجة مئوية، ويطيل عمر الدورة بنسبة 30%. إنه يوفر حلاً قابلاً للتطوير ومنخفض المعاوقة وعالي الأمان لتثبيط اللهب في حزم البطاريات المتطورة، مما يلبي بشكل مباشر المتطلبات الصارمة لمثبطات اللهب في حزمة بطاريات مركبات الطاقة الجديدة في معايير مثل GB 38031 واللوائح الوطنية الأوروبية/الأمريكية الجديدة.
مثبطات اللهب في أعماق الخلية: يتيح التأثير التآزري للفواصل المطلية بالسيراميك عالية المقاومة للحرارة والإلكتروليتات المثبطة للهب المحتوية على الفوسفور إغلاق المسام بشكل فوري وانسداد القنوات الأيونية عند درجة حرارة 160 درجة مئوية أثناء اختبارات اختراق الأظافر، مما يؤدي إلى عدم وجود انبعاث دخان من الخلايا المفردة وعدم الانتشار الحراري الجامح في الوحدات. وهذا يوفر تأمينًا مزدوجًا لتثبيط لهب بطارية الليثيوم على مستوى الخلية وحزمة البطارية.
حل مثبطات اللهب بحزمة بطارية خفيفة الوزن: قاعدة 6 عالية المتانة PA مركبة مع مثبطات لهب خالية من الهالوجين، تحقق UL 94 V-0@1.5 مم، وتجتاز اختبارات اختراق الصندوق الساخن والمسمار عند 150 درجة مئوية، وهو حل شامل يلبي جميع متطلبات مركبات الطاقة الجديدة للدخان المنخفض، وغير السمية، وارتفاع GWIT.
تركيز جديد على مثبطات اللهب في حزمة البطارية: مقارنة حلول عزل الإيروجيل والميكا والسيراميك الرغوي، والكشف عن كيفية التآزر مع مثبطات اللهب الخالية من الهالوجين للوفاء بمعايير مثبطات اللهب الجديدة لمركبات الطاقة - عدم تحقيق أي انتشار بعد 5 دقائق من الهروب الحراري للخلية الواحدة، والامتثال بسهولة للوائح مثبطات اللهب لحزمة البطاريات GB 38031 وEU ECE R100.
قارن بين المواد المركبة الرائدة لأغطية بطاريات السيارات الكهربائية من خلال التحليل المبني على البيانات، واكتشاف الحلول المثالية للسلامة، والتصميم خفيف الوزن، والأداء.
اكتشف كيف تتعامل تقنية Yinsu Flame Retardant المتطورة مع تحديات سلامة بطاريات المركبات الكهربائية، مما يوفر حلولًا قوية لمنع الهروب الحراري وضمان الحماية.
