لماذا تفشل تركيبات ABS المقاومة للهب عند خط الطلاء

نادرًا ما يكون المكان الذي يحدث فيه خطأ FR-ABS هو غرفة الحرق. إنها كشك الطلاء.

الصيغة تمر V-0. ينطفئ الشريط ذاتيًا، ويظل القطن الموجود أسفله نظيفًا. بعد شهرين وصلت شكوى: فتحة متقاطعة 1B، رفع الطلاء في الصفائح. يتم فحص كمية الطلاء، ويتم فحص رطوبة المقصورة، ويتم فحص منحنى الفرن. وبعد أسبوعين، قام شخص ما بقياس الركيزة ووجد قيمة داين تبلغ 34.

ثمانية وثلاثون هو الخط

قالب العادي ABS يبلغ حوالي 40، والراتنج الجيد يصل إلى 42. درجات FR التي قمت بقياسها تصل إلى 32. أقل من 38، تتوقف معظم الطلاءات التي تحملها المذيبات عن التبلل بشكل صحيح ولا يوجد للالتصاق أي أساس.

الآلية بسيطة. جزيئات مثبطات اللهب صغيرة ومتوافقة جزئيًا فقط مع ABS. أثناء انتقال المادة المنصهرة عبر التجويف، فإنها تتخصب على السطح، وعند تبريدها، تبقى طبقة يبلغ سمكها عشرات النانومترات. لا يمكنك رؤيته. قد يؤدي مسح IPA إلى ترك رقعة باهتة.

يكشفها الطلاء على الفور: الحفر، وعيون السمكة، والحواف التي ترفض البلل، وأحيانًا التصفيح الكامل.

تحميل أعلى، فيلم أكثر سمكا

يتم إثراء خليط البروم والأنتيمون بنسبة 22% على السطح بأكثر من نظام بنسبة 15%. هذه هي الفيزياء، وليس عيب المورد. يتصرف الخاص بنا XT-22M بنفس الطريقة، ولا تزال الأجزاء المطلية بحاجة إلى نفس المعالجة المسبقة.

هذا ليس اعترافا. وهذا هو السبب في أن تغيير الموردين لن يؤدي إلى إصلاح الطاقة السطحية. فقط العملية سوف.

الفخ الثاني: الإجهاد الداخلي بالإضافة إلى المذيب

المادة المضافة تحتل الحجم، وترتفع اللزوجة، وينخفض ​​التدفق. لملء الجدران الرقيقة، تقوم القوالب بزيادة سرعة الحقن وضغط التعبئة، ويتصاعد الضغط معها.

لا شيء يظهر عند الطرد يستمر الطلاء، ويخترق المذيب، ويطلق الضغط، وتخرج الشقوق الشعرية من البوابة. أسوأ ما في الأمر هو التأخير: بعد يومين، بعد طلاء الدفعة بأكملها. تكاليف التجريد والصنفرة وإعادة الطلاء تعادل تقريبًا تكلفة تصنيع الجزء مرتين.

الطلاء لا يزال أصعب. ألواح ABS لأن حمام النقش يذيب مرحلة البيوتاديين ويترك حفرًا صغيرة يمكن للمعدن أن يرتكز فيها. مع وجود مثبطات اللهب على السطح، لا يصل النقش أبدًا إلى المطاط، وتبقى الحفر غير مكتملة، ويتعرض الالتصاق للخطر من البداية. درجات الطلاء هي بالفعل اختيار ضيق. أضف مثبطات اللهب وسيضيق أكثر.

ثلاثة أشياء تعمل

أولا، لا تخطي العلاج المسبق. امسح باستخدام IPA أو منظف مائي مخصص لإزالة الطبقة المهاجرة. بالنسبة للأجزاء كثيرة المتطلبات، تعمل البلازما أو الإكليل على إعادة قيمة الداين إلى ما فوق 40 ويتغير الالتصاق على الفور. تجنب الكيتونات والعطريات. يسحبون المزيد من المواد المضافة إلى السطح من الجزء الأعمق.

ثانيا، يصلب قبل الطلاء. احتفظ به عند درجة حرارة 65-75 درجة مئوية لمدة ساعة أو ساعتين ثم برد ببطء. الأجزاء المعقدة ذات الجدران غير المستوية هي الأكثر فائدة. تكلف الخطوة وقتًا، وتتخطاها النباتات، ويرسل معدل التكسير الفاتورة لاحقًا.

ثالثًا، التحكم في بناء الفيلم. حافظ على إجمالي الفيلم الجاف عند 35-40 ميكرومتر. يبدو المعطف السميك سخيًا ويضيف خطر التشقق الناتج عن الإجهاد.

طريق أرخص: تقسيم الجزء

إذا كان يجب أن يكون الجزء شديد اللمعان، ويجب أن يكون مطليًا، ويجب أن يجتاز V-0، فاسأل عما إذا كان الجزء بأكمله يحتاج إلى أن يكون مثبطًا للهب على الإطلاق.

تأتي بعض متطلبات السكن من معيار المنتج النهائي، في حين أن التجميع يحتوي بالفعل على حاجز معدني، أو حجرة FR مخصصة أو قسم طاقة معزول. افصل الجزء المرئي عن الجزء FR: ABS عادي من الخارج، درجة FR مخفية في الداخل. عادة ما تكون التكلفة أقل بكثير من فرض كل المتطلبات على جزء واحد.

هذه ليست الإجابة التي من المتوقع أن يقدمها مورد المجمع. هذا هو الجواب الذي يجب أن يسمعه المهندس.

الأسئلة الشائعة العامة لمثبطات اللهب ABS

س 1: هل يمكن أن تعمل درجة FR-ABS الأكثر تكلفة على إصلاح الالتصاق؟

ليس بالضرورة. الطاقة السطحية تأتي من الكيمياء، وليس من السعر. قياس قيمة داين أولا؛ أقل من 38، حلها في هذه العملية.

س2: ما هي مدة العلاج بالبلازما؟

قم بالطلاء داخل الوردية إذا استطعت. وبعد مرور 24 ساعة، تنجرف الطاقة السطحية إلى الأسفل بشكل أسرع في الهواء الرطب. للتخزين، قم بتغليف الأجزاء بمادة مجففة.

س 3: هل يؤثر التلدين على الأبعاد؟

عند درجة حرارة 65-75 درجة مئوية، أي أقل بكثير من درجة حرارة انحراف الحرارة، يظل التغيير عادةً ضمن نطاق التسامح. قم بقياس ثلاث طلقات قبل الإصدار بدلاً من الوثوق في المطالبة.

س4: هل الطلاء باللون الأسود أسهل من الطلاء باللون الأبيض؟

اللون لا يغير الطاقة السطحية. اللون الأسود لا يخفي شيئًا، لذا فإن علامات التدفق والازدهار تبقى على مرأى من الجميع ويكون التشتت أكثر أهمية.

حيث يناسب المنتج

Yinsu مثبطات اللهب ABS-XT-22M عبارة عن خليط رئيسي من البروم والأنتيمون الأبيض يحتوي على محتوى نشط بنسبة ≥80%. عند 22% في ABS يصل إلى UL94 V-0 عند 2 مم. يتم تشتيته مسبقًا في الناقل، فهو يقلل من تفاوت السطح وترسب العفن. إنه مهلجن: تأكد من حدود الهالوجين الخاصة بالعميل قبل أي مشروع تصدير.

لن يصلح الطاقة السطحية. لا يزال العلاج المسبق ساريًا. احصل على العملية الصحيحة أولاً، ثم قم بضبط الصياغة. أرسل الراتنج ونافذة المعالجة الخاصة بك وسنقوم بصياغة نقطة البداية.

ملاحظات: يعد نطاق داين، وتصنيف 100 شبكة، والتليين، وسمك الفيلم بمثابة مراجع عامة لعمليات الصناعة ولا تمثل بيانات الاختبار الخاصة بشركتنا؛ يخضع مستوى التحميل ودرجة التحميل ABS-XT-22M إلى ورقة البيانات الفنية (TDS) الخاصة بشركتنا (تحميل 22% تقريبًا، V-0 @ 2 مم).